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在大功率时代,场站运营商面临着新的挑战:单站用电规模大、前期投入高,仅靠充电服务费很难跑通投资回报,需跳出“只做补能”的定位——不再只是一个充电站,更是承载源、网、荷、储协同互动的分布式能源单元。 仍在沿用的传统多级变换架构,恰恰在这四个方向上全面受限: 链路损耗高,系统能效受限 传统架构变换层级繁多,全站综合系统效率仅约 89%,大功率持续充电场景下电能损耗显著。 建站约束多,落地推进困难 传统设备体积庞大,低压电缆耗材多,线缆投资占配电投入近四成,占用大量土地空间。 直流工况下,安全保护难度大 大功率直流场景故障电流无过零点,故障电流可在 200μs 内快速冲高,给大功率场站运行带来安全风险。 生态适配能力弱,缺少电网互动能力 传统架构接入光储需多次交直流变换,光到车辆端额外损耗高,很难原生融合光伏、储能。



场站的竞争,表面拼的是场地、桩数与功率,底层拼的其实是供电架构。SST 固态变压器技术,正是破解这一架构难题的钥匙。
高效直流+固态保护 SST固态变压器 × SSCB 的建站新解法 近期,泰永长征在贵州遵义正式落地国内首批采用SST技术的TYT-Charge 光储直柔充电站,场站搭载一套台达0.96MW SST 直流供电系统、8 台 120kW 直流直入式充电桩(合计 16 把充电枪),配套 200㎡ 光伏顶棚与 261kWh 储能柜,构建出一套完整的高效、智能的光储充一体化场站。 方案深度集成台达SST固态变压器技术以及泰永SSCB固态断路器技术,重构当下大功率场站的供配电架构:10kV 中压交流电直接变换为 DC800V 直流母线,车辆、光伏、储能全部挂在同一条直流母线上,省掉了传统架构中“降压—整流—再变换”的中间环节,整机峰值效率最高突破98%,百万次的电气寿命为系统真正兼顾了高效与安全。 四大价值,兼顾安全、效率与生态 台达中国区‑中达电通智能微电网新事业发展部总经理陈如芃表示:“台达十年深耕 SST 固态变压器,完成其从研发到商业化应用的突破。遵义泰永 TYT‑Charge 光储直柔项目,实证了台达SST固态变压器技术方案在高功率交通补能案方面的领先应用价值。不止于充电,台达SST方案还可拓展至智能配电网、数据中心、高耗能工业等领域,赋能多元场景升级。”
